Ford Ranger

A Ranger PHEV zökkenőmentesen egyesít egy 2,3 literes EcoBoost motort, egy 11,8 kWh-s akkumulátort és egy 75 kW-os elektromos motort. Az EV vezetési módok közül választhat benzines vagy akkumulátoros hajtást, illetve a kettő kombinációját. A kizárólag elektromos hajtású célzott hatótávolság körülbelül 40 km [3].

A Pro Power Onboard integrált mobil áramforrást biztosít. Elérhető 2,3 kW (10 A) vagy 6,9 kW (30 A) teljesítményű változatban is. Ez azt jelenti, hogy újratölthet akkumulátorokat, valamint a legtöbb elektromos kéziszerszámot, vagy akár egy légkompresszort is működtethet közvetlenül a raktérből.

A Ford Ranger a könnyen használható, menet közben váltható 4x4-es vagy 4WD-rendszernek köszönhetően még változatosabb terepviszonyokkal tud még jobban megbirkózni. Az akár 7 választható vezetési üzemmóddal a jármű gyorsan alkalmazkodik a változó út- és terepviszonyokhoz.

Az opcionális 360°-os kamera a jármű különböző stratégiai pontjain elhelyezett videokamerák képeiből egy fejlett szoftver segítségével  felülnézeti képet alkot a pick-up környezetéről. A rendszer megjeleníti a közeli akadályokat, és segít navigálni az adott környezetben.

A Rangerek egyedülálló E-váltójával magabiztosan kezelheti a pick-up mind a 10 sebességfokozatát. A különleges kialakítású váltókar az elektronikus rögzítőfékkel együtt még modernebb és letisztultabb megjelenést kölcsönöz a Rangerek belső terének.

Munka vagy szabadidő - a Ford Ranger praktikus Zónavilágítási funkciója mindig jól jön. A 4 külön zónára – első, hátsó és két oldalsó zónára – osztott Zónavilágítással a jármű teljes környezetét megvilágíthatja.

A könnyű emelő- és leeresztőmechanizmusnak, a beépített mérőrúdnak, a kampós fogóknak és a pohártartóknak köszönhetően a Ranger új csomagtérajtója mindenre fel van készülve.

A Ranger széles rakterében a kerékdobok között már egy szabványos euro-raklap is elfér. A pick-up integrált rakománykezelő rendszerrel és 400 W-os elektromos csatlakozóaljzattal is rendelhető.